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Aquí tienes una propuesta técnica detallada para la instalación de un sistema de control de acceso y seguridad en una terminal aérea internacional en Managua, Nicaragua:
Proyecto: Instalación de Sistema de Control de Acceso y Seguridad en Terminal Aérea Internacional
Ubicación: Aeropuerto Internacional, Managua, Nicaragua
Cliente: [Nombre del operador aeroportuario o autoridad competente]
Fecha estimada de ejecución: [Insertar fecha]
1. Descripción General del Proyecto
El proyecto tiene como objetivo implementar un sistema integral de seguridad y control de accesos que garantice la protección de las instalaciones, el cumplimiento de normativas internacionales (OACI, TSA, ICAO) y la trazabilidad del personal y visitantes en áreas críticas del aeropuerto.
2. Alcances del Proyecto
- Control de acceso biométrico y con tarjetas RFID para personal autorizado.
- Sistema de videovigilancia de alta resolución (CCTV IP) con grabación centralizada.
- Integración de software de gestión y monitoreo en tiempo real (BMS o VMS).
- Instalación de torniquetes, puertas electromagnéticas y barreras vehiculares automatizadas.
- Lectores QR para ingreso de visitantes y contratistas temporales.
- Estaciones de emergencia con intercomunicadores (SOS IP).
- Sistema redundante de energía para respaldo (UPS + planta generadora).
- Interconexión con sistemas existentes de seguridad aeroportuaria (si aplica).
3. Componentes Principales y Especificaciones Técnicas
| Componente | Especificación Técnica |
|---|---|
| Cámaras IP | Resolución 4MP o superior, visión nocturna IR, detección de movimiento, PTZ en puntos clave |
| Grabadores NVR | Soporte para grabación 24/7, mínimo 30 días de retención, RAID 5 |
| Software VMS/BMS | Plataforma centralizada, con mapas del sitio, alertas y control desde sala de monitoreo |
| Lectores de acceso | Biométricos (huella/facial) y RFID, IP65 para exteriores |
| Torniquetes y puertas automáticas | De acero inoxidable, con control de apertura remoto y lectores integrados |
| Control vehicular | Barreras automáticas, lectura de placas (LPR), semaforización y sensores de paso |
| UPS y energía de respaldo | Soporte mínimo de 30 minutos para CCTV y accesos críticos |
4. Zonas de Cobertura Propuesta
- Accesos al edificio administrativo y terminal de carga
- Áreas restringidas de abordaje y plataformas de aeronaves
- Estacionamientos y vías de circulación vehicular interna
- Sala de control y monitoreo
- Ingreso de personal técnico y contratistas
- Control migratorio y aduanal (integración con sistemas gubernamentales, si aplica)
5. Tiempo Estimado de Ejecución
| Etapa | Duración Estimada |
|---|---|
| Levantamiento técnico y diseño | 5 días |
| Suministro de equipos | 10 a 15 días |
| Instalación e integración | 20 a 25 días |
| Capacitación al personal de seguridad | 2 días |
| Total estimado | 37 a 47 días hábiles |
6. Presupuesto Estimado (Rango Aproximado)
| Concepto | Costo (USD) |
|---|---|
| Equipos de videovigilancia y grabación | $18,000 – $28,000 |
| Control de acceso (biométricos, torniquetes, software) | $25,000 – $40,000 |
| Infraestructura (cableado, UPS, racks, red) | $10,000 – $15,000 |
| Mano de obra e integración | $8,000 – $12,000 |
| Total estimado | $61,000 – $95,000 |
(Precios pueden variar según la cantidad de zonas, distancia del cableado, marcas seleccionadas y normativas específicas del aeropuerto.)
7. Recomendaciones y Cumplimiento Normativo
- Diseñar bajo estándares de seguridad de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) y normativas TSA/ICAO.
- Mantener redundancia en enlaces de red y respaldo energético.
- Considerar futuras integraciones con sistemas de reconocimiento facial o IA para análisis de comportamiento.
- Capacitación periódica del personal de seguridad en el uso del sistema.